HIZLI CEVAP
Küçük bir nakliye şirketinin karbon emisyonlarını takip etmesinin en basit yolu, yakıt miktarlarını CO2e'ye dönüştüren bir filo aracıdır. Kamyon ve kamyonet motorini, soğutucu ünite yakıtı ve depo elektriği gibi yakıt ve enerji türlerinizi bir kez listeler, ardından aylık litre ve kWh değerlerini girersiniz. GHG Metric, ekrandaki sade araç adları ve arka plandaki GHG Protokolü hesaplamalarıyla sektöre yeni başlayan taşımacılar için idealdir.
01
Her bir depoyu ekleyin ve neyle çalıştığını seçin: kamyonlar, hafif ticari araçlar, soğutuculu üniteler, forkliftler ve depo elektriği.
02
Yakıt kartları ve depo kayıtlarındaki aylık litre miktarını, ayrıca tesis ve şarj istasyonu sayaçlarındaki kWh değerini girin.
03
Her yakıt için faktörler sizin adınıza otomatik olarak uygulanır; filo yakıtı Kapsam 1'e, depo elektriği ise Kapsam 2'ye dahil edilir.
04
Sıralamayı inceleyin ve en çok yakıt tüketen kamyon veya kamyonetlerden başlayın.
01
Depolarınızı ekleyin
Her depoyu veya aktarma merkezini bir tesis olarak oluşturun. Tek bir sahaya sahip işletmeler bir tesisle başlar ve istenildiği zaman yeni şubeler eklenebilir.
02
Araçları ve depo enerjisini seçin
Sizin için geçerli olan kartları seçin: kamyonlar, vanlar ve saha çekicileri için ulaşım ve araçlar; frigorifik üniteler için soğutma; depo ve atölye için elektrik ve doğal gaz.
03
Her bir araç grubunu veya yakıt kaynağını adlandırın
Litre cinsinden "Çekici üniteleri dizel", kg cinsinden "Frigorifik treylerler R-452A" veya kWh cinsinden "Depo şarj cihazları" gibi öğeler oluşturun ve bunları bir sonraki ay için yıldızlayın.
04
Aylık yakıtı girin, filo sonuçlarını görün
Yakıt kartı ekstrelerindeki ve depo kayıtlarındaki litre bilgilerini girin. Kaydettiğiniz anda filo toplamınız, aylık grafiğiniz ve en büyük aktiviteleriniz güncellenir.
Filo envanterinizi kart kart oluşturun: çekiciler ve kamyonlar için dizel, hafif ticariler için dizel veya benzin, soğutucu üniteler (frigo) için ayrı depo yakıtı, depo forkliftleri için LPG ve treylerler için soğutucu gaz takviyeleri. Depo ısıtması, elektriği ve elektrikli araç şarj cihazları da aynı şekilde yer alır. Siz araçları günlük dilde seçersiniz, GHG Metric ise her bir yakıt ve ünite için uygun emisyon faktörünü otomatik olarak uygular.
Kategorileri Değil, Araçları Seçin
Soğutucu Yakıtı ve Soğutucu Gazı Dahildir
Depo Gücü ve Şarj Cihazları da Dahil

Birden fazla depo veya merkezi yönetin; şirket genel toplamının yanı sıra her biri için sonuçları görün.
Yük veren ihaleleri için tek bir grafikte Kapsam 1 ve 2 olarak ayrılmış filo ve depo emisyonları.
Bir filo küçültme hedefi belirleyin ve yakıt emisyonlarını her ay bu hedefe göre takip edin.
Dizel, benzin, LPG ve ülke şebeke elektriği için Sera Gazı (GHG) Protokolü ile uyumlu faktörler.
Depo amirleri ve nakliye ofisi personeli, role dayalı izinler kapsamında kendi verilerini kaydeder.
Yükleme gerektiren bir yazılım olmadan, depoda veya merkez ofiste dilediğiniz tarayıcıda çalışır.
2
6
her ay tCO₂e miktarına göre sıralanan en büyük filo ve depo faaliyetleri
4
hiçbir yakıt kartı ekstresinin gözden kaçmaması için her araç grubu için aylık bazda durum renkleri
Yakıt kartı litrelerini ve depo kWh değerlerini ilk giren olmak ve araç gruplarınızı sıralamak için adınızı listeye ekleyin.
Bir filo yöneticisi, bir süpermarketin taşımacılık ihalesine yanıt veriyor
Bir süpermarket zincirinin ihalesi, her taşıyıcının geçen yıla ait Kapsam 1 ve 2 emisyonlarını belirtmesini gerektiriyor. Filo yöneticisi, araç grubu başına on iki aylık yakıt kartı litrelerini giriyor, depo elektrik tüketimini ekliyor, durum tablosundaki iki boşluğu fark edip dolduruyor ve dökümle birlikte yanıt veriyor.
Bir kurye firması sahibi, elektrikli vanları şehir içi güzergahlarda test ediyor
Daha fazla dizel minibüsü değiştirmeden önce işletme sahibi bir azaltma hedefi belirler ve yeni şarj cihazlarını ayrı bir elektrik kalemi olarak ekler. Panelde her ay minibüslerin dizel tüketiminin azaldığı, şarj cihazlarının güç kullanımının ise arttığı görülür; bu da net değişimin net ve adil bir şekilde izlenmesini sağlar.
Üç deposu olan bir nakliyeci bir ana grup talebi alır
Yeni ana şirket, her depo için Kapsam 1 ve Kapsam 2 verilerini talep ediyor. Operasyon direktörü her depo sorumlusuna erişim yetkisi verir, her biri yerel yakıt ve enerji verilerini girer ve gösterge paneli hem depo bazında sonuçları hem de genel toplamı gösterir.
Bir lojistik şirketi filo emisyonlarını neden takip etmeli?
Yük sahipleri, navlun alıcıları ve bankalar, taşımacılardan giderek daha fazla Kapsam 1 ve 2 verilerini talep ediyor ve artık birçok ihalede bu veriler puanlanıyor. Yakıt da en büyük maliyet kalemlerinden biri olduğu için hangi araçların en çok tükettiğini bilmek, doğrudan tasarruf sağlar. GHG Metric, her ölçekten taşımacılık şirketinin mevcut yakıt kayıtlarını kullanarak bu verileri kolayca oluşturmasına yardımcı olur.






