Lojistik Filo Emisyonlarını Kamyon Bazında Hesaplayın ve Raporlayın

Lojistik Filo Emisyonlarını Kamyon Bazında Hesaplayın ve Raporlayın

Lojistik Filo Emisyonlarını Kamyon Bazında Hesaplayın ve Raporlayın

Yakıt kartı ekstrelerinden ve depo tank kayıtlarından alınan dizel miktarının yanı sıra depolar ve şarj cihazları için tüketilen elektriği kılavuzlu bir envantere girin. Her kamyon grubu, van filosu veya frigorifik ünite kendi kalemine sahip olur; böylece filonuzun emisyonlarını hangi araçların artırdığını görebilirsiniz.

Yakıt kartı ekstrelerinden ve depo tank kayıtlarından alınan dizel miktarının yanı sıra depolar ve şarj cihazları için tüketilen elektriği kılavuzlu bir envantere girin. Her kamyon grubu, van filosu veya frigorifik ünite kendi kalemine sahip olur; böylece filonuzun emisyonlarını hangi araçların artırdığını görebilirsiniz.

Yakıt kartı ekstrelerinden ve depo tank kayıtlarından alınan dizel miktarının yanı sıra depolar ve şarj cihazları için tüketilen elektriği kılavuzlu bir envantere girin. Her kamyon grubu, van filosu veya frigorifik ünite kendi kalemine sahip olur; böylece filonuzun emisyonlarını hangi araçların artırdığını görebilirsiniz.

BG
Icon

Filo Kapsam 1 ve 2

Araç Başına Girilen Yakıt

Tek Bir Görünüm, Tüm Depolar

Ana Depo – Midlands için lojistik filo emisyonları Sera Gazı Gösterge Paneli: aylık Kapsam 1 ve 2 eğilimi ile en önemli kaynaklar
Çekici dizel ve şehir içi van dizel gibi kayıtlı ögelerle, kamyon filosu emisyonlarını takip etmeye yönelik aylık veri giriş ekranı
Lojistik filosu emisyonları için Sera Gazı (GHG) Metrik konumları görünümü: Ana Depo – Midlands ve Kapsam 1 ve 2 toplamlarını içeren 3 tesis daha
Icon

Filo Kapsam 1 ve 2

Araç Başına Girilen Yakıt

Tek Bir Görünüm, Tüm Depolar

Ana Depo – Midlands için lojistik filo emisyonları Sera Gazı Gösterge Paneli: aylık Kapsam 1 ve 2 eğilimi ile en önemli kaynaklar
Çekici dizel ve şehir içi van dizel gibi kayıtlı ögelerle, kamyon filosu emisyonlarını takip etmeye yönelik aylık veri giriş ekranı
Lojistik filosu emisyonları için Sera Gazı (GHG) Metrik konumları görünümü: Ana Depo – Midlands ve Kapsam 1 ve 2 toplamlarını içeren 3 tesis daha

HIZLI CEVAP

Küçük bir nakliye şirketinin karbon emisyonlarını takip etmesinin en basit yolu nedir?

Küçük bir nakliye şirketinin karbon emisyonlarını takip etmesinin en basit yolu nedir?

Küçük bir nakliye şirketinin karbon emisyonlarını takip etmesinin en basit yolu nedir?

Küçük bir nakliye şirketinin karbon emisyonlarını takip etmesinin en basit yolu, yakıt miktarlarını CO2e'ye dönüştüren bir filo aracıdır. Kamyon ve kamyonet motorini, soğutucu ünite yakıtı ve depo elektriği gibi yakıt ve enerji türlerinizi bir kez listeler, ardından aylık litre ve kWh değerlerini girersiniz. GHG Metric, ekrandaki sade araç adları ve arka plandaki GHG Protokolü hesaplamalarıyla sektöre yeni başlayan taşımacılar için idealdir.

01

Her bir depoyu ekleyin ve neyle çalıştığını seçin: kamyonlar, hafif ticari araçlar, soğutuculu üniteler, forkliftler ve depo elektriği.

02

Yakıt kartları ve depo kayıtlarındaki aylık litre miktarını, ayrıca tesis ve şarj istasyonu sayaçlarındaki kWh değerini girin.

03

Her yakıt için faktörler sizin adınıza otomatik olarak uygulanır; filo yakıtı Kapsam 1'e, depo elektriği ise Kapsam 2'ye dahil edilir.

04

Sıralamayı inceleyin ve en çok yakıt tüketen kamyon veya kamyonetlerden başlayın.

Lojistik Filosu Emisyonlarını Belirlemek Neden Zordur?

Lojistik Filosu Emisyonlarını Belirlemek Neden Zordur?

Lojistik Filosu Emisyonlarını Belirlemek Neden Zordur?

Bir kara yolu filosu için yakıt pek çok farklı yerden satın alınır ve birçok farklı formatta kaydedilir; ayrıca depolar da buna kendi enerji tüketimlerini ekler.

Bir kara yolu filosu için yakıt pek çok farklı yerden satın alınır ve birçok farklı formatta kaydedilir; ayrıca depolar da buna kendi enerji tüketimlerini ekler.

Bir kara yolu filosu için yakıt pek çok farklı yerden satın alınır ve birçok farklı formatta kaydedilir; ayrıca depolar da buna kendi enerji tüketimlerini ekler.

Özmal kamyonlar, alt yükleniciler ve frigorifik tanklar

Kullandığınız kiralık kamyonlar verilerinize dahil edilir; taşeron nakliyeciler ise dahil edilmez. Bu sınırı çizmek ve ayrı depolarda tutulan soğutucu ünite yakıtını eklemek, ilk denemelerin çoğunda kafa karışıklığına yol açar.

Özmal kamyonlar, alt yükleniciler ve frigorifik tanklar

Kullandığınız kiralık kamyonlar verilerinize dahil edilir; taşeron nakliyeciler ise dahil edilmez. Bu sınırı çizmek ve ayrı depolarda tutulan soğutucu ünite yakıtını eklemek, ilk denemelerin çoğunda kafa karışıklığına yol açar.

Filo yakıtı yalnızca tek bir toplam olarak biliniyor

Yakıt kartı faturası, şirketin ne kadar harcadığını gösterir; hangi çekicinin veya panelvanın en çok yakıt tükettiğini değil. Araç başına veriler olmadan, filo yenileme ve sürücü eğitimi kararları sadece tahminlere dayanır.

Filo yakıtı yalnızca tek bir toplam olarak biliniyor

Yakıt kartı faturası, şirketin ne kadar harcadığını gösterir; hangi çekicinin veya panelvanın en çok yakıt tükettiğini değil. Araç başına veriler olmadan, filo yenileme ve sürücü eğitimi kararları sadece tahminlere dayanır.

Yakıt kartları, dökme tanklar ve kasa fişleri

Sürücüler yakıt kartlarıyla, depo tankından ve ara sıra da nakit ödeyerek depolarını dolduruyor. Her kayıt farklı bir raporda yer alıyor ve kimsenin toplamadığı bir ay, geride bir boşluk bırakıyor.

Yakıt kartları, dökme tanklar ve kasa fişleri

Sürücüler yakıt kartlarıyla, depo tankından ve ara sıra da nakit ödeyerek depolarını dolduruyor. Her kayıt farklı bir raporda yer alıyor ve kimsenin toplamadığı bir ay, geride bir boşluk bırakıyor.

Yük sahipleri, taşıyıcıları kilometre başına puanlıyor

Perakende ve üretim sektöründeki göndericiler, ihalelerde taşıyıcıları kilometre veya teslimat başına düşen emisyonlara göre giderek daha fazla değerlendiriyor; bu süreç ise güvenilir aylık yakıt toplamlarıyla başlıyor.

Yük sahipleri, taşıyıcıları kilometre başına puanlıyor

Perakende ve üretim sektöründeki göndericiler, ihalelerde taşıyıcıları kilometre veya teslimat başına düşen emisyonlara göre giderek daha fazla değerlendiriyor; bu süreç ise güvenilir aylık yakıt toplamlarıyla başlıyor.

Lojistik Filosu Emisyonları Depo Depo Nasıl Hesaplanır?

Lojistik Filosu Emisyonları Depo Depo Nasıl Hesaplanır?

Lojistik Filosu Emisyonları Depo Depo Nasıl Hesaplanır?

Baştan sona sade bir filo dili: her bir deponun kullandığı araçları ve enerjiyi siz seçersiniz, kategorileri ise GHG Metric yönetir.

Baştan sona sade bir filo dili: her bir deponun kullandığı araçları ve enerjiyi siz seçersiniz, kategorileri ise GHG Metric yönetir.

Baştan sona sade bir filo dili: her bir deponun kullandığı araçları ve enerjiyi siz seçersiniz, kategorileri ise GHG Metric yönetir.

01

Depolarınızı ekleyin

Her depoyu veya aktarma merkezini bir tesis olarak oluşturun. Tek bir sahaya sahip işletmeler bir tesisle başlar ve istenildiği zaman yeni şubeler eklenebilir.

02

Araçları ve depo enerjisini seçin

Sizin için geçerli olan kartları seçin: kamyonlar, vanlar ve saha çekicileri için ulaşım ve araçlar; frigorifik üniteler için soğutma; depo ve atölye için elektrik ve doğal gaz.

03

Her bir araç grubunu veya yakıt kaynağını adlandırın

Litre cinsinden "Çekici üniteleri dizel", kg cinsinden "Frigorifik treylerler R-452A" veya kWh cinsinden "Depo şarj cihazları" gibi öğeler oluşturun ve bunları bir sonraki ay için yıldızlayın.

04

Aylık yakıtı girin, filo sonuçlarını görün

Yakıt kartı ekstrelerindeki ve depo kayıtlarındaki litre bilgilerini girin. Kaydettiğiniz anda filo toplamınız, aylık grafiğiniz ve en büyük aktiviteleriniz güncellenir.

Lojistik Filo Emisyonlarını Hesaplayın, Takip Edin ve Azaltın

Lojistik Filo Emisyonlarını Hesaplayın, Takip Edin ve Azaltın

Lojistik Filo Emisyonlarını Hesaplayın, Takip Edin ve Azaltın

Kamyonlar, vanlar, soğutuculu üniteler ve depolar etrafında organize edilmiş olup, nakliye ofisinizin halihazırda tuttuğu yakıt kayıtlarını kullanır.

Kamyonlar, vanlar, soğutuculu üniteler ve depolar etrafında organize edilmiş olup, nakliye ofisinizin halihazırda tuttuğu yakıt kayıtlarını kullanır.

Kamyonlar, vanlar, soğutuculu üniteler ve depolar etrafında organize edilmiş olup, nakliye ofisinizin halihazırda tuttuğu yakıt kayıtlarını kullanır.

Her Kamyon, Minibüs ve Frigofirik Ünite İçin Filo Emisyonlarını Hesaplayın

Her Kamyon, Minibüs ve Frigofirik Ünite İçin Filo Emisyonlarını Hesaplayın

Her Kamyon, Minibüs ve Frigofirik Ünite İçin Filo Emisyonlarını Hesaplayın

Filo envanterinizi kart kart oluşturun: çekiciler ve kamyonlar için dizel, hafif ticariler için dizel veya benzin, soğutucu üniteler (frigo) için ayrı depo yakıtı, depo forkliftleri için LPG ve treylerler için soğutucu gaz takviyeleri. Depo ısıtması, elektriği ve elektrikli araç şarj cihazları da aynı şekilde yer alır. Siz araçları günlük dilde seçersiniz, GHG Metric ise her bir yakıt ve ünite için uygun emisyon faktörünü otomatik olarak uygular.

Icon

Kategorileri Değil, Araçları Seçin

Icon

Soğutucu Yakıtı ve Soğutucu Gazı Dahildir

Icon

Depo Gücü ve Şarj Cihazları da Dahil

Sera Gazı Metriği filo emisyon hesaplayıcısında envanter kurulumu: çekiciler – dizel, dağıtım araçları – dizel ve daha fazlası
Aylık lojistik filosu emisyonlarının kolayca girilmesi için kaydedilen öğeler: dizel çekiciler, dizel şehir içi kamyonetler ve dizel soğutuculu üniteler

Araç Grubu Bazında Yakıt Takibi için Kolay Veri Toplama

Ulaştırma ofisi her ay yakıt kartlarından ve depo kayıtlarından litre cinsinden değerleri girer. "Çekici dizel" veya "Şehir içi van dizel" gibi bir kalem bir kez adlandırılır ve sonrasında birimini korur. Durum tablosu hangi deponun bildirimde bulunmadığını gösterir ve ayrı kalemler, bir grubun yakıtını aydan aya karşılaştırmanıza olanak tanır.

Icon

Birkaç Dakika İçinde Girilen Litre

Icon

Hangi Deponun Bildirimde Bulunmadığını Görün

Icon

Araç Gruplarını Aylık Olarak Karşılaştırın

Aylık lojistik filosu emisyonlarının kolayca girilmesi için kaydedilen öğeler: dizel çekiciler, dizel şehir içi kamyonetler ve dizel soğutuculu üniteler

Araç Grubu Bazında Yakıt Takibi için Kolay Veri Toplama

Ulaştırma ofisi her ay yakıt kartlarından ve depo kayıtlarından litre cinsinden değerleri girer. "Çekici dizel" veya "Şehir içi van dizel" gibi bir kalem bir kez adlandırılır ve sonrasında birimini korur. Durum tablosu hangi deponun bildirimde bulunmadığını gösterir ve ayrı kalemler, bir grubun yakıtını aydan aya karşılaştırmanıza olanak tanır.

Icon

Birkaç Dakika İçinde Girilen Litre

Icon

Hangi Deponun Bildirimde Bulunmadığını Görün

Icon

Araç Gruplarını Aylık Olarak Karşılaştırın

Aylık lojistik filosu emisyonlarının kolayca girilmesi için kaydedilen öğeler: dizel çekiciler, dizel şehir içi kamyonetler ve dizel soğutuculu üniteler

Araç Grubu Bazında Yakıt Takibi için Kolay Veri Toplama

Ulaştırma ofisi her ay yakıt kartlarından ve depo kayıtlarından litre cinsinden değerleri girer. "Çekici dizel" veya "Şehir içi van dizel" gibi bir kalem bir kez adlandırılır ve sonrasında birimini korur. Durum tablosu hangi deponun bildirimde bulunmadığını gösterir ve ayrı kalemler, bir grubun yakıtını aydan aya karşılaştırmanıza olanak tanır.

Icon

Birkaç Dakika İçinde Girilen Litre

Icon

Hangi Deponun Bildirimde Bulunmadığını Görün

Icon

Araç Gruplarını Aylık Olarak Karşılaştırın

En Çok Yakıt Tüketen Araçları Hedefleyerek Filo Emisyonlarını Azaltın

Filonuzun en çok emisyon yayan altı aracı, tCO₂e değerleri ve toplamdaki paylarıyla birlikte listelenir. Sürücü eğitimi, rota planlaması veya elektrikli van denemesi gibi bir sonraki önlemin çekicilere mi, vanlara mı yoksa frigorifik ünitelere mi uygulanması gerektiğini bir bakışta görürsünüz. Değişim okları, sonrasında yakıt tüketiminin gerçekten düşüp düşmediğini gösterir.

Icon

Kamyonları, Kamyonetleri ve Frigofirik Araçları Sıralayın

Icon

Elektrikli Minibüs Pilot Uygulamasını Test Edin

Icon

Sürücü Eğitiminin Karşılığını Görün

Filo yakıt emisyonlarını azaltmak için en büyük emisyon kaynakları sıralandı: %63 ile dizel çekiciler başı çekiyor

En Çok Yakıt Tüketen Araçları Hedefleyerek Filo Emisyonlarını Azaltın

Filonuzun en çok emisyon yayan altı aracı, tCO₂e değerleri ve toplamdaki paylarıyla birlikte listelenir. Sürücü eğitimi, rota planlaması veya elektrikli van denemesi gibi bir sonraki önlemin çekicilere mi, vanlara mı yoksa frigorifik ünitelere mi uygulanması gerektiğini bir bakışta görürsünüz. Değişim okları, sonrasında yakıt tüketiminin gerçekten düşüp düşmediğini gösterir.

Icon

Kamyonları, Kamyonetleri ve Frigofirik Araçları Sıralayın

Icon

Elektrikli Minibüs Pilot Uygulamasını Test Edin

Icon

Sürücü Eğitiminin Karşılığını Görün

Filo yakıt emisyonlarını azaltmak için en büyük emisyon kaynakları sıralandı: %63 ile dizel çekiciler başı çekiyor

En Çok Yakıt Tüketen Araçları Hedefleyerek Filo Emisyonlarını Azaltın

Filonuzun en çok emisyon yayan altı aracı, tCO₂e değerleri ve toplamdaki paylarıyla birlikte listelenir. Sürücü eğitimi, rota planlaması veya elektrikli van denemesi gibi bir sonraki önlemin çekicilere mi, vanlara mı yoksa frigorifik ünitelere mi uygulanması gerektiğini bir bakışta görürsünüz. Değişim okları, sonrasında yakıt tüketiminin gerçekten düşüp düşmediğini gösterir.

Icon

Kamyonları, Kamyonetleri ve Frigofirik Araçları Sıralayın

Icon

Elektrikli Minibüs Pilot Uygulamasını Test Edin

Icon

Sürücü Eğitiminin Karşılığını Görün

Filo yakıt emisyonlarını azaltmak için en büyük emisyon kaynakları sıralandı: %63 ile dizel çekiciler başı çekiyor

Lojistik Filosu Emisyonlarını Göndericilere ve Finansörlere Raporlayın

Lojistik Filosu Emisyonlarını Göndericilere ve Finansörlere Raporlayın

Lojistik Filosu Emisyonlarını Göndericilere ve Finansörlere Raporlayın

Filo yöneticisinin veya şirket sahibinin sevkiyat ile bakım süreçleri arasında karbon verilerini yönettiği taşımacılık firmaları için hazırlanan bu sistem, yönlendirmeli ekranlar ve sade grafikler sunar.

Filo yöneticisinin veya şirket sahibinin sevkiyat ile bakım süreçleri arasında karbon verilerini yönettiği taşımacılık firmaları için hazırlanan bu sistem, yönlendirmeli ekranlar ve sade grafikler sunar.

Filo yöneticisinin veya şirket sahibinin sevkiyat ile bakım süreçleri arasında karbon verilerini yönettiği taşımacılık firmaları için hazırlanan bu sistem, yönlendirmeli ekranlar ve sade grafikler sunar.

Birden Fazla Konum

Birden Fazla Konum

Birden Fazla Konum

Birden fazla depo veya merkezi yönetin; şirket genel toplamının yanı sıra her biri için sonuçları görün.

Emisyon Paneli

Emisyon Paneli

Emisyon Paneli

Yük veren ihaleleri için tek bir grafikte Kapsam 1 ve 2 olarak ayrılmış filo ve depo emisyonları.

Azaltım Hedefleri

Azaltım Hedefleri

Azaltım Hedefleri

Bir filo küçültme hedefi belirleyin ve yakıt emisyonlarını her ay bu hedefe göre takip edin.

Sera Gazı (GHG) Protokolü Hesaplamaları

Sera Gazı (GHG) Protokolü Hesaplamaları

Sera Gazı (GHG) Protokolü Hesaplamaları

Dizel, benzin, LPG ve ülke şebeke elektriği için Sera Gazı (GHG) Protokolü ile uyumlu faktörler.

Çok Kullanıcılı Erişim

Çok Kullanıcılı Erişim

Çok Kullanıcılı Erişim

Depo amirleri ve nakliye ofisi personeli, role dayalı izinler kapsamında kendi verilerini kaydeder.

Web Tabanlı, Kurulum Gerektirmez

Web Tabanlı, Kurulum Gerektirmez

Web Tabanlı, Kurulum Gerektirmez

Yükleme gerektiren bir yazılım olmadan, depoda veya merkez ofiste dilediğiniz tarayıcıda çalışır.

Rakamlarla Filo Emisyon Takibi

Rakamlarla Filo Emisyon Takibi

Rakamlarla Filo Emisyon Takibi

GHG Metric'in bir nakliye şirketinin verilerini nasıl düzenlediğine dair basit ve ölçülebilir gerçekler.

GHG Metric'in bir nakliye şirketinin verilerini nasıl düzenlediğine dair basit ve ölçülebilir gerçekler.

GHG Metric'in bir nakliye şirketinin verilerini nasıl düzenlediğine dair basit ve ölçülebilir gerçekler.

2

kapsamlar: Kapsam 1'de araç ve soğutucu (reefer) yakıtı, Kapsam 2'de depo ve şarj cihazı elektriği

kapsamlar: Kapsam 1'de araç ve soğutucu (reefer) yakıtı, Kapsam 2'de depo ve şarj cihazı elektriği

6

her ay tCO₂e miktarına göre sıralanan en büyük filo ve depo faaliyetleri

4

hiçbir yakıt kartı ekstresinin gözden kaçmaması için her araç grubu için aylık bazda durum renkleri

Kamyonlar, Minibüsler veya Frigorifik Araçlar: Filonuzun Hangi Kısmı En Çok Emisyona Neden Oluyor?

Kamyonlar, Minibüsler veya Frigorifik Araçlar: Filonuzun Hangi Kısmı En Çok Emisyona Neden Oluyor?

Kamyonlar, Minibüsler veya Frigorifik Araçlar: Filonuzun Hangi Kısmı En Çok Emisyona Neden Oluyor?

Yakıt kartı litrelerini ve depo kWh değerlerini ilk giren olmak ve araç gruplarınızı sıralamak için adınızı listeye ekleyin.

Taşımacılık Şirketlerinden Filo Emisyonları Talep Edildiğinde

Taşımacılık Şirketlerinden Filo Emisyonları Talep Edildiğinde

Taşımacılık Şirketlerinden Filo Emisyonları Talep Edildiğinde

Taşımacıların ve kuryelerin güvenilir karbon verileri aramasına neden olan 3 yaygın durum.

Taşımacıların ve kuryelerin güvenilir karbon verileri aramasına neden olan 3 yaygın durum.

Taşımacıların ve kuryelerin güvenilir karbon verileri aramasına neden olan 3 yaygın durum.

Bir filo yöneticisi, bir süpermarketin taşımacılık ihalesine yanıt veriyor

Bir süpermarket zincirinin ihalesi, her taşıyıcının geçen yıla ait Kapsam 1 ve 2 emisyonlarını belirtmesini gerektiriyor. Filo yöneticisi, araç grubu başına on iki aylık yakıt kartı litrelerini giriyor, depo elektrik tüketimini ekliyor, durum tablosundaki iki boşluğu fark edip dolduruyor ve dökümle birlikte yanıt veriyor.

Bir kurye firması sahibi, elektrikli vanları şehir içi güzergahlarda test ediyor

Daha fazla dizel minibüsü değiştirmeden önce işletme sahibi bir azaltma hedefi belirler ve yeni şarj cihazlarını ayrı bir elektrik kalemi olarak ekler. Panelde her ay minibüslerin dizel tüketiminin azaldığı, şarj cihazlarının güç kullanımının ise arttığı görülür; bu da net değişimin net ve adil bir şekilde izlenmesini sağlar.

Üç deposu olan bir nakliyeci bir ana grup talebi alır

Yeni ana şirket, her depo için Kapsam 1 ve Kapsam 2 verilerini talep ediyor. Operasyon direktörü her depo sorumlusuna erişim yetkisi verir, her biri yerel yakıt ve enerji verilerini girer ve gösterge paneli hem depo bazında sonuçları hem de genel toplamı gösterir.

Lojistik Filosu Emisyonları SSS

Lojistik Filosu Emisyonları SSS

Lojistik Filosu Emisyonları SSS

Bir lojistik şirketi filo emisyonlarını neden takip etmeli?

Yük sahipleri, navlun alıcıları ve bankalar, taşımacılardan giderek daha fazla Kapsam 1 ve 2 verilerini talep ediyor ve artık birçok ihalede bu veriler puanlanıyor. Yakıt da en büyük maliyet kalemlerinden biri olduğu için hangi araçların en çok tükettiğini bilmek, doğrudan tasarruf sağlar. GHG Metric, her ölçekten taşımacılık şirketinin mevcut yakıt kayıtlarını kullanarak bu verileri kolayca oluşturmasına yardımcı olur.

Bir lojistik filosu için karbon emisyonlarını nasıl hesaplarsınız?

Lojistik kaynaklı karbon emisyonlarının ana kaynakları nelerdir?

Filomun karbon ayak izini hesaplamak için hangi verilere ihtiyacım var?

Alt yüklenici taşıyıcılar filomun emisyonlarına dahil ediliyor mu?

Frigorifik (soğutuculu) dorselerden kaynaklanan emisyonları nasıl hesaplarım?

Bir lojistik şirketi emisyonlarını ne sıklıkla ölçmelidir?

Bir lojistik şirketi filo emisyonlarını nasıl azaltabilir?

Bir lojistik şirketi için emisyon takibi kurulumu ne kadar sürer?

GHG Metric, lojistik şirketlerine yönelik diğer karbon muhasebesi yazılımlarından nasıl farklıdır?

GHG Metric'te birden fazla depoyu takip edebilir miyim?

Filonuzu Sera Gazı Metriği Bekleme Listesine Ekleyin

Yakında erişime açıyoruz. Depoları, kamyon, van ve frigorifik araç gruplarını ne zaman kurabileceğinizi ve bir aylık yakıt kaydı tutabileceğinizi ilk öğrenenlerden olmak için e-posta adresinizi ekleyin.

Filonuzu Sera Gazı Metriği Bekleme Listesine Ekleyin

Yakında erişime açıyoruz. Depoları, kamyon, van ve frigorifik araç gruplarını ne zaman kurabileceğinizi ve bir aylık yakıt kaydı tutabileceğinizi ilk öğrenenlerden olmak için e-posta adresinizi ekleyin.